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TURCK傳感器RI360P1-QR14-ELIU5X2-0.3-RS5 電感式角度傳感器的測(cè)量原理基于定位元件和 傳感器交迭而產(chǎn)生的內(nèi)部電路波動(dòng)，因此可輸 出一個(gè)與角度元件位置成比例的信號(hào)。堅(jiān)固的

TURCK電感式傳感器BI1.5-EG08-AP6X-V1131 檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè); 的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間 ，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走

TURCK傳感器，圖爾克使用 聲波對(duì)液體、固體的穿透本領(lǐng)很大，尤其是在不透明的固 ，安裝方便， 防水型，發(fā)射夾角較小，靈敏度高，方便 體中，它可穿透幾十米的深度

TURCK壓力傳感器PC001R-204-2UPN8X-H1141 壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng) 開(kāi)發(fā)和測(cè)試解決方案。為確保我們的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的有效 用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建

TURCK溫度傳感器TP-203A-CF-H1141-L250 溫度傳感器是早開(kāi)發(fā)，應(yīng)用較廣的一類傳感器。溫度傳感 代的溫度傳感器外形非常得小，這樣更加讓它廣泛應(yīng)用在生 器的大大過(guò)了其他的傳感器。 從17世紀(jì)初人們

TURCK流量傳感器FCI-D10A4P-AP8X-H1141詳解 空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電 子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都 如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)

TURCK光電式傳感器BSO1L1.4M-Q60-VDZ38X5 光電傳感器中，直反式傳感器是一種常用的檢測(cè)模式。在這 種方式中，發(fā)射器發(fā)出的光以多種角度（見(jiàn)圖8）照到被測(cè)物 表面上，被測(cè)物表面以多種角度對(duì)入射光進(jìn)行反射，其中只

德國(guó)TURCK感應(yīng)式直線位移傳感器詳解 堅(jiān)固的外殼和免維護(hù)性取決于非接觸式的操作模式。 產(chǎn)品具有高重復(fù)精度，高分辨率， 高線性度和寬溫度范圍的特點(diǎn)。 新技術(shù)確保無(wú)論在交流或直流區(qū)域，都可實(shí)現(xiàn)抗強(qiáng)磁干擾。 測(cè)量范圍 [A…B] 1000 mm 分辨率 0,244 mm/12 bit 標(biāo)稱距離 1.5 mm